BS Moulton 全塗装＆オーバーホール Part.3

BS Moulton 全塗装＆オーバーホールPart.3です。(Part.1、Part2) 

フロントフォーク廻りの作業は済んでいるので、
BBハンガーをフェースカットして定盤に載せる準備をします。

Bridgestone Moulton CHRIS KING ヘッドベアリング取り付け。

Bridgestone MoultonのヘッドベアリングをCHIRS KINGに交換する作業です。
BS Moultonは、上下異なるサイズなので2セット用意します。

BS Moulton 全塗装＆オーバーホール Part.2

 Bridgestone Moulton全塗装(Part.1)の続きです。

左）塗装前、右）塗装後

BS Moulton 全塗装＆オーバーホール Part.1

BS Moultonのオーバーホールと全塗装の作業です。

まずは剥離塗装するために全て分解します。

一気にコンポーネントのパーツを取り外して、フレームだけになりました。

ハンドルステムを抜くと、ご覧の通り錆びていますね。パッと見は綺麗に見えても、このように内部は錆びている事が多いです。

塗装し直すので、サスペンションのリンク部分のブッシュも取り外します。

取り外したコンポーネントやサスペンションパーツは洗浄して、まとめて保管しておきます。

フレームもバラバラになりました。梱包して塗装に出します。

Bridgestone Moulton オーバーホール＆カスタマイズ

関東在住のオーナーで5年前に納車したBridgestone Moultonのオーバーホールです。フレーム以外の至る所で錆が出ています。

 リアディレイラーやブレーキ周りも、汚れ、錆びが目立ちます。

左)どんどんパーツを取り外していきます。右)リアホイールを揺さぶりながらリアフォークのガタが出ていないか確認します。BSモールトンはリアフォークにガタが出やすいので、しっかり点検します。