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現在、cinelliのアルミロードバイクで雨の日も毎日45km程通勤されているので、
ディレイラープーリーはガタガタ、チェーンはたるんたるん、シフトインナーも切れるし、リムは摩耗してガリガリと痛みも早く、年に数回交換してもサイクルが早くなってしまいます。
ご自身で綺麗にし注油しても次の日が雨だと、メンテナンスをする気がなくなるので、
少しでも手間が掛からないスペシャルな通勤仕様ロードバイクを作る事にしました。
まず、外装変速によるディレイラープーリーのガタを最小限に抑えるために内装ギヤ。
リムブレーキによるリムの摩耗を無くし、ディスクローターとブレーキパッドの交換で
済ますようにディスクブレーキ。
インナーケーブルが延びて調整が必要だったり、切れたりする事がないよう、
ケーブルを無くした電動変速と油圧ブレーキ。
という感じになりました。
が、ロード用のリアDiscホイールとULTEGRA Di2のリアディレイラーを新たに用意し、
軽快な走りも楽しめるようにしてみようと。
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早速、スムーズにいきません。
ディスクローターを固定するロックリングとスペーサーが
ほんの少しフレームに干渉しています。
という事で加工します。
左）加工前、右）加工後。
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| 加工するロックリング(左）とスペーサー(右） |
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| 旋盤で削ります。 |
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| 左）外径を小さくしながらテーパーに削りました。右）加工前 |
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| 作業が進み、フォークコラムのカット。 |
カットした後はちゃちゃっと処理するのではなく、きちんと処理します。
左）処理前、右）処理後。
続きます…。
