定盤でアライメント確認と修正。
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| コンポーネントを付けていくと、雰囲気が出てきます。 |
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| ヘッドセットも圧入。 |
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| アッセンブルされて届いたフロントフォークを一旦バラし、スムーズにサスペンションが動くよう作業していきます。 |
クラシカルな雰囲気を出すため、純正のアヘッド仕様からスレッド仕様(ねじ切り)に加工。
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| フロントフォークのアライメント修正。 |
メインフォークも修正。
左）フォーク内部(サスペンションピストン摺動部)に塗膜が付いています。
右）研磨後。
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| サスペンションピストンがスムーズに動くように旋盤で加工。 |
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| サスペンションパーツをそれぞれ加工が出来たら、グリスアップをしながらフォークの組み立てし、もう一度アライメント点検。 |
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スレッド加工したフロントフォークを取り付け。
お客さんの体格を考慮しながら乗りやすくするため、ヘッドベアリング間にスペーサーを挿入。 |
左画像）フロントブレーキの取り付けネジを少しでも長く噛むようにするため、取り付けナットを数種類の中から選択しますが、普通に取り付けると少し長すぎます。
右画像）画像内の左のナットを右のように短く削ります。
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ぴったりの長さになりました。
つづく…。 |
