Moulton deluxe サスペンション分解など。#4

前回までの作業(#1、#2、#3)の続きです。
左）交換するヘッドベアリング、右）純正ベアリング

フロントフォークのパーツも分解した時(#1)は、とんでもなく汚れていましたが、徹底的に洗浄しました。

フロントフォークを分解したパーツも洗浄しただけでは錆は取り除けないので、
サンドブラストを使って錆びを落とします。左）ブラスト前、右）ブラスト後

ハンドルステムの引き上げボルトもこんな感じで錆ています。

ステム内部も錆びているので軽く研磨します。

左）研磨前、右）研磨後

ハンドルステムのウス（錆びている円錐形の部分：ステムを固定するための部品）も錆を取り除きます。

左）ブラスト前、右）ブラスト後

フロントフォークもきっちりと組み立て、ヘッドベアリングも取り付け完了。

これで作業は終了です。
自転車を預かった時点では、後ろのサスペンションは全く動いていない状態で、前のサスペンションも「かろうじて動く」ぐらいでしたが、作業終了後はとても良く動くようになりました。
引き取り時は電車で来店されて、持ち込み時と同じく、またまた約40kmの山岳コースで帰宅されました。
ん〜おそるべし…。